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1️⃣ 사상 최고 수익성 기반 구조적 성장 지속 NH투자증권은 HD현대일렉트릭에 대해 ‘왕관의 무게’라는 표현과 함께 목표주가 1,200,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 25% 이상의 상승 여력을 의미한다. HD현대일렉트릭은 최근 미국 중심의 수주 확대와 함께 사상 최고 수준의 영업이익률을 기록하며 실적 경쟁력을 입증했다. 특히 4분기 영업이익률 27%는 전력기기 업종 내에서도 매우 높은 수준으로 평가된다. 글로벌 … 더 읽기

1️⃣ 국내·북미 투자 확대 속 구조적 성장 진입 NH투자증권은 LS ELECTRIC에 대해 ‘국내 투자 확대의 최대 수혜주’라는 평가와 함께 목표주가 1,050,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 20% 이상의 상승 여력을 의미한다. LS ELECTRIC은 전력기기 및 자동화 솔루션을 기반으로 국내외 전력 인프라 투자 확대의 직접적인 수혜를 받는 구조를 가지고 있다. 특히 북미 데이터센터 투자 확대와 … 더 읽기

1️⃣ 전력 인프라 슈퍼사이클 속 구조적 성장 진입 NH투자증권은 효성중공업에 대해 ‘전 세계에서 가장 저렴한 전력기기 기업’이라는 평가와 함께 목표주가 3,600,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 30% 이상의 상승 여력을 의미한다. 글로벌 전력 인프라 투자가 급증하는 가운데 효성중공업은 변압기, 차단기 등 핵심 전력기기 분야에서 경쟁력을 확보하고 있다. 특히 북미 시장 중심의 수요 확대가 본격화되며 … 더 읽기

1️⃣ LNG 시장 진입과 사업 구조 전환의 시작 현대차증권은 삼성E&A에 대해 ‘LNG 레코드 확장에는 지금이 적기’라는 평가와 함께 목표주가 43,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 30% 이상의 상승 여력을 의미한다. 삼성E&A는 기존 화공 중심 사업 구조에서 벗어나 첨단산업과 뉴에너지 중심으로 사업을 재편하고 있으며, 특히 LNG 시장 진입이 핵심 성장 포인트로 부각되고 있다. 수십 년간 … 더 읽기

1️⃣ 흔들리지 않는 성장, 글로벌 CDMO 1위 입지 강화 현대차증권은 삼성바이오로직스에 대해 ‘흔들리지 않는 편안함’이라는 표현과 함께 목표주가 2,100,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 30% 이상의 상승 여력을 의미한다. 삼성바이오로직스는 글로벌 CDMO 시장에서 독보적인 생산 능력과 고객 기반을 확보하며 안정적인 성장을 이어가고 있다. 특히 대형 글로벌 제약사와의 장기 계약을 통한 고객사 락인 효과가 강력하게 … 더 읽기

1️⃣ 정책·실적·밸류 3박자 맞물린 상승 구간 진입 현대차증권은 셀트리온에 대해 ‘우호적인 정책, 실적 개선, 낮아진 밸류에이션 부담의 삼박자’라는 평가와 함께 목표주가 270,000원을 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 30% 이상의 상승 여력을 의미한다. 글로벌 규제당국이 바이오시밀러에 대해 점차 우호적인 정책을 펼치고 있는 가운데, 셀트리온은 원가 구조 개선을 통해 이익 레버리지 구간에 진입하고 있다. 과거 대비 … 더 읽기

1️⃣ 레이저티닙 이후를 이끌 차세대 성장 동력 현대차증권은 유한양행에 대해 ‘What is next Lazertinib?’라는 질문과 함께 목표주가 140,000원을 신규 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 40% 이상의 상승 여력을 의미하며, 핵심은 레이저티닙 이후를 이어갈 차세대 파이프라인이다. 기존 레이저티닙의 성공으로 글로벌 신약 개발 역량을 입증한 가운데, 다음 성장 동력 확보 여부가 중요한 시점에 진입했다. 유한양행은 단순 … 더 읽기

1️⃣ IMVT-1402 가치 재평가와 2026년 전환점 현대차증권은 한올바이오파마에 대해 ‘2026년 나는 다시 태어난다’라는 강한 표현과 함께 목표주가 83,000원을 신규 제시했다. 이는 현재 주가 대비 약 50% 수준의 상승 여력을 의미하며, 핵심은 파이프라인 가치 재평가다. 특히 IMVT-1402의 가치가 아직 충분히 반영되지 않았다는 점이 주요 투자 포인트로 제시됐다. 바이오 기업 특성상 실적보다는 임상 결과와 기술 가치가 주가를 … 더 읽기

1️⃣ 계열사 실적 성장 기반 안정적 이익 확대 구조 현대차증권은 HD한국조선해양에 대해 ‘안정적 성장과 해외 야드 투자 기대’라는 평가와 함께 목표주가 530,000원을 신규 제시했다. HD한국조선해양은 HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대마린엔진 등 주요 조선 계열사를 보유한 중간 지주사로, 종속기업들의 실적 성장에 따라 안정적인 이익 확대가 가능한 구조를 갖고 있다. 특히 조선 업황 호조에 따른 수주 증가와 수익성 개선이 … 더 읽기

1️⃣ CAPA 확대와 SEAM 인수로 성장 기반 강화 현대차증권은 한화엔진에 대해 ‘CAPA 증설로 중장기 성장 기대’라는 평가와 함께 투자의견 BUY와 목표주가 68,000원을 신규 제시했다. 현재 주가 대비 약 40% 이상의 상승 여력이 존재하는 것으로 분석되며, 핵심은 생산능력 확대와 사업 확장이다. 한화엔진은 선박엔진 사업이 전체 매출의 약 87%를 차지하며, 글로벌 조선업황과 밀접하게 연동되는 구조를 가지고 있다. … 더 읽기